在鈑金（jīn）外殼加工環（huán）節中，有的時候會因為某些因素而甚至會出現規（guī）格不符合（hé）要求（qiú）的情況。當出現這樣（yàng）的情況時，不但會嚴重影響產品品質

1、回彈（dàn）：在針對鈑金加工件開展間隙折彎的過程當（dāng）中，由（yóu）於彎曲應力發生改變，導致板料也會帶來回彈應力，從而使材（cái）料彎曲部分部位進行超量折彎。

在開展東莞（wǎn）鈑金加工的過程當中，大家都期（qī）待自己的品牌能夠（gòu）獲（huò）得更（gèng）多客戶認（rèn）可。可這個認可不是你想就能製作出（chū）來的，需要大家在加工（gōng）工藝層麵不僅要遵照從前的鈑金加工（gōng）規（guī）範

鈑金是一類對於金屬薄板（通常是在6mm以內）整體冷加工工序，包含剪、衝/切/複合（hé）型、折、焊接、鉚合、拚接、成形（如汽車車身）等。

​怎樣避免五金衝壓件（jiàn）發生翻料或扭曲狀況？下（xià）邊，給您（nín）簡單介紹一下：1、準確的衝壓模具。在衝壓模具中，下料先後次序分配有可能（néng）會影（yǐng）響到（dào）衝壓件成型的精密度（dù）

在鈑金加工（gōng）環節中（zhōng），公司產品基本（běn）都是根據機械設備來操作，在（zài）這過程中難（nán）免會出現一些問題和（hé）廢料，甚至還（hái）會碰到一些不容（róng）易瞧見（jiàn）外（wài）觀瑕疵（cī），