為了能確（què）保汽車的安全性，汽車鈑金件（jiàn）所選用的厚鋼板務必做到一定的淨重。原裝鈑金件與高品質的（de）副廠鈑金件的淨重該是相（xiàng）差無異的，而假如你所選購的鈑金件比原裝的鈑金件輕（qīng）了三分之一（yī）得話，那毫無疑問你買到的會（huì）是一件小型加工廠的（de）商品。對於焊接（jiē）方法，都是差別鈑金件是不是源（yuán）於大型廠的方式。由靠譜廠家生產的鈑金件會（huì）選用機械切割、電焊焊接的作業方式，其（qí）點焊或裁（cái）邊全是整平（píng）光潔的，不容易留有不（bú）光滑（huá）刮（guā）手的（de）毛刺。
許多司機覺得
鈑金件後還要噴上與原廠一樣色調的（de）漆麵，因此在購買鈑金件的時（shí）候會忽（hū）視鈑（bǎn）金（jīn）件的噴漆加工工藝，認為無關痛癢，但這個念頭是不正確的。為（wéi）了能防止氧化、生鏽，鈑金件在出貨前都要通過噴（pēn）漆（qī）的處理（lǐ）工藝，確實，換掉鈑金件後的噴漆階（jiē）段除開為其色調外，還能（néng）夠具有維護、防止氧化的功效，但假如是小型加工廠的鈑金件，其（qí）生（shēng）產製造時的噴（pēn）漆解決存有吸咐不均勻、出現氣泡的狀況的情況下，往往會危害後噴漆的實際（jì）效果，造成其使用的情況下非常（cháng）容易（yì）掉下來、引起生鏽（xiù），危害和毀壞鈑金件的品質（zhì）。
汽車鈑（bǎn）金件的（de）質量檢測情（qíng）況
汽車鈑金件裝車（chē）時的符合（hé）水平都（dōu）是辨別鈑（bǎn）金件品質很關鍵的一點（diǎn），它會確定裝車的終實際效果是不是美觀大方，與此同時取（qǔ）決於組裝時的難易程度，因而都是諸多鈑（bǎn）金維修（xiū）師傅十分關注（zhù）的要素。倘若鈑金件與車輛的吻合度較低，如孔距沒法兩端對齊，裝（zhuāng）車空隙（xì）度（dù）、平麵度的偏差太大（高品（pǐn）質的鈑金件在這些方麵的單邊尺寸公差要調節在1.0mm下麵），則（zé）基本上（shàng）能夠判斷這也是一件源於（yú）小型加工廠的不合格（gé）產品。
非常少司機留意到，劇（jù）烈的撞擊會導致全部車身的略微形變，而此時要是再強勢組裝空隙很大的鈑金（jīn）零部件，會導致車身的再度形（xíng）變，危害損傷（shāng）車子修複到初始的外形與品質。盡管有（yǒu）經（jīng）驗的鈑金（jīn）技術工終究會把這類鈑金件根據鑽磨、電焊的方法校準至（zhì）不錯的（de）裝車實際效（xiào）果，但那樣會較為（wéi）耗（hào）時費（fèi）力，此外質量、使用壽命也比不上由機械設備精確生產的（de）鈑金件好。因此，車友們在（zài）購買時好是挑選到與原廠空隙度符合的原廠件或一級的副廠件，組裝時能（néng）夠一（yī）步到位，預防或降低鈑金老師傅“二次加工”導致的損害。
