​有利就有弊，前（qián）麵我們了解了鈑金（jīn）衝壓工藝（yì）優點，今天就來繼續了解鈑金衝壓工藝的缺點是什麽

​因為衝壓具備如此優勢，衝壓加工在社會經（jīng）濟各行各業運用範疇十分普遍。例如，在航宇，航空公司，軍用，機械設備，農機車（chē），電子器件，信息內容，鐵路，電力，交通出行

鈑金衝（chōng）壓工藝在將熱軋或冷軋板衝壓成製造你的構件需要的形（xíng）態來開展變換。這類技術性容許與此同時生（shēng）產製造很多的構件，但它也有可能造成（chéng）約15%的原料變成廢棄物。

鈑金件之抽（chōu）芽（yá）與另一產品工件事敗孔或沙拉孔（kǒng）預相互配合後,運用圓衝針將抽（chōu）芽周壁（bì）打開關嚴壓於另一產品工件沙拉或表麵上因此連（lián）接兩產品工（gōng）件的（de）一種擰緊加工工藝。

鈑金件是一種對於金屬板（bǎn）材（通常（cháng）在6mm下列）的綜合性冷加工加工工藝，包含剪、衝/切/複合型、折、電（diàn）焊焊接、鉚合、拚湊、成形（如車輛車體）等。

​鈑金件（jiàn）在強度、淨重和費（fèi）用層麵有著顯著的優點。與此同時（shí），與傳統式零件對比，鈑金零件具備更強的點到（dào）點特性。鈑金件（jiàn）已逐（zhú）步運用於電子（zǐ）通信等新科技行業。