​鈑金件連接（jiē）方法之翻邊鉚合

1、定（dìng）義:

鈑金件之抽芽與（yǔ）另一產品工（gōng）件（jiàn）事敗孔或沙拉孔預（yù）相互（hù）配合後,運用（yòng）圓衝針將抽芽周壁打開（kāi）關嚴壓於另一產品工（gōng）件沙拉或表麵上因（yīn）此連接兩產品工件的一種擰緊加工工藝。

2、翻邊鉚合因素:

1)、抽芽:鈑金（jīn）件（jiàn）向外拉（lā）申成環柱型一種衝壓模具設計（jì）。

A、加工工藝流程:預（yù）衝----拉申(多級別拉申).

B、預衝:對抽芽（yá）樣子及高度（dù）均有影響.

C、控製參數:抽芽高度/外緊/壁厚

2)、沙拉:如鈑金件連接偏厚之產品工件,連接麵常需先壓沙拉。其首（shǒu）要目（mù）標是有（yǒu）利於翻邊迎合,另有鉚（mǎo）合全自動導正功能（néng）。

3)、鉚（mǎo）合:

A、衝針樣子（zǐ）:錐形

B、鈑（bǎn）金件配合公差(抽（chōu）芽（yá）直（zhí）徑/過孔):一側0.05-0.1mm

​

3.鈑金件普遍失效模式及防止（zhǐ）

1)、鉚合鬆動:在應用抗拉力、剪切應力（lì）或其他循環係統負載（zǎi）下脫鉚。

緣（yuán）故:翻邊未徹底伸開，翻（fān）邊壓合區太窄,翻邊（biān）破裂.防止:

A、抽芽高度及時，防止抽芽成連花裂開（kāi）狀或立錐狀。

B、提升勻稱沙拉,鉚合時提升預應（yīng）力張拉,防（fáng）止鉚前安裝分開。

2)、鈑金件鉚合過高:抽芽經翻邊後高於允用高度。

緣（yuán）故:翻邊未（wèi）徹（chè）底伸（shēn）開（kāi），抽芽壁厚過大。

防止:減少壁厚,增加鉚合力，鉚合衝針光潔度增加等。

3)、鉚合區鈑金件形變（biàn）:四周（zhōu）凹凸歪曲等（děng）.

緣故:鉚合過（guò）死，模版形變。

防止（zhǐ）:模貝或機器設備作定位，模貝作按時維護保養。