鈑金機箱外殼的加工工藝你了解（jiě）嗎？

通過（guò）鈑金機箱加工（gōng）工藝生產出來的產品就叫（jiào）做鈑金機箱機櫃，在我們的生活中隨（suí）處都（dōu）可以看（kàn）得到鈑金機箱，但是鈑金（jīn）機箱外殼的加工工藝你了解嗎？

各種鈑金機箱外殼的零部件（jiàn）都可以按照圖紙進行加工生產，對（duì）於鈑金機箱外殼的使（shǐ）用都應該符合（hé）圖（tú）樣的要求。但是（shì）有一種材質比較特別，它就是薄鋼板，公司生產一般都采用（yòng）冷軋鋼板，這（zhè）個是業（yè）內（nèi）人士很熟悉（xī）的常識。那麽專業人士（shì）要采用材料代替是需要取得（dé）技術人員肯定的。

鈑（bǎn）金車間加工零件的加工步（bù）驟為：產品預試、產品加工、試生產和產品批量生產。在產品加工的試生產階段，應及時與客戶溝通，得到相應的加工評價，然後再進行批量生產。

激光鑽削技術是激（jī）光（guāng）材料加工技術中，最早實用的激光（guāng）技術（shù）。在鈑金車間，激光（guāng）鑽削一（yī）般采用脈衝激光（guāng），能量密度高，時間短。激光可實現燃氣輪（lún）機燃（rán）燒器的鑽削，鑽削效果可實現三維方向。激光鑽削技術不受材（cái）料力學（xué）性（xìng）能的（de）影響，易於實現自動（dòng）化。隨著激光鑽（zuàn）削技術的發展，激光切割機也（yě）實現了自動化操作，在鈑金工業中的應用改變了（le）傳統鈑金工（gōng）藝的加工方法，實現了無人值守的（de）操作，大大提高了生產效（xiào）率，實現了全過程（chéng）的自動化操作，促進了鈑金經濟的發展，提（tí）高了鑽孔效果，加工效果顯（xiǎn）著。

鈑金機箱外殼零件在噴塗的過程中，對於塗覆過程中引起的堵塞問題應提起注意。因為螺紋孔（kǒng）是沒有滑絲、斷扣的（de）現象，所以螺釘應能順利的旋入且鬆緊適度。鈑金（jīn）機箱外殼（ké）零部件在噴塗保護要求的地方不能有油漆（qī）或粉末的覆蓋，其目的是為了保證（zhèng）零件間的接地連續性。