數控加（jiā）工技能現已普（pǔ）遍推廣，大多數的機加工車間（jiān）都具有數控（kòng）加工能力，典型的機加工（gōng）車間（jiān）中最常見的數控加（jiā）工方法有數控銑、數控車和數控EDM線切割(電火花線切割)。進行（háng）數控銑的東西叫做數控銑床或數控（kòng）加工（gōng）中間（jiān）。進（jìn）行數控車削加工的車床叫做數控車工中間。
　　數（shù）控加（jiā）工G代（dài）碼能夠（gòu）人工編程，但一般機加工車間用CAM(計算機輔（fǔ）助製造)軟件主動讀取CAD(計算機輔助設計)文件並生成G代碼程序，對（duì）數（shù）控機床進行操控；　　
　　有時（shí）候激光切割是用激光機飛行切割加工，鈑金板材厚度加工範（fàn）圍為（wéi）冷紮板 熱紮板 。其優點是加工（gōng）板材厚度大，板材區切割工件外形速度快，加工靈活.缺點是無（wú）法加（jiā）工成形，網孔件不宜用此（cǐ）方式加工切割工件外形速度快，加工成（chéng）本高！　　
　　當材料彎曲時，板材的其（qí）圓角，鈑金（jīn）加工廠家（jiā）外層收到拉伸，內層則（zé）受到壓縮。當材（cái）料厚度一定時，半（bàn）徑越小，材料的拉伸和壓縮就越（yuè）嚴重；當外層圓角的拉伸應力超過（guò）材料的極限強度時（shí），就會發生裂縫和折斷，彎（wān）曲零件的結構設計，應（yīng）避免過小的彎曲圓角半徑。 不過我們今（jīn）天所與大家分享的是鈑（bǎn）金加工件（jiàn）的聯接方法：鈑（bǎn）金聯（lián）接（jiē）主工采（cǎi）用焊接、螺紋聯接、鉚接合粘接，我公司采用的聯接方式：焊接、螺紋聯接合鉚接。　　
　　1.焊接——是對焊件進（jìn）行局部或整體加熱或使焊件產生塑性變形，或加熱與塑性（xìng）變形同時（shí）進行，實現永久連接的（de）工藝方法，可分（fèn）為：手工電弧焊、氣體保護電弧焊、激光焊、段焊和接（jiē）觸焊，我司主工采用氣體保護焊接接觸（chù）焊。　　
　　1.1氣（qì）體保（bǎo）護電弧焊——在進行（háng）氣體保護電弧焊時，電極電弧區及焊（hàn）接熔池處在保護氣體的保護下，采用氬氣保護焊縫表麵梅雨氧化物及夾雜物。可以在任何（hé）空間位置施焊（hàn），可以用肉眼（yǎn）觀察焊接（jiē）的成形過程並進行調整生產效率高。　　
　　1.2接觸焊 接觸焊時瞬時加熱連接部位子熔化狀態或非熔化狀態下對被焊件加壓形成焊接接頭的焊接方法，它可分為（wéi）對焊、點焊和縫焊。 數（shù）控加工中間離心力以速度平方（fāng）成正比（bǐ）的聯係擴大不平衡導致的（de）振蕩。加工中間由此形成的數（shù）控加工中（zhōng）間振蕩添加使軸瓦（wǎ）、軸承、軸、主軸和齒輪壽數（shù）最小化。 在對數控加工中間進行平衡刀具之前，需求丈量不平衡量的巨細和每個挑選的校對平麵的視點方位。在兩種通用型式的平衡機上測定（dìng）這些變（biàn）量：不旋轉式（shì）或重力機用於丈量單一平麵不平衡，而旋轉式或離心機用於丈量單一平麵或兩平麵（miàn）不平衡（héng）。CNC加工（gōng）關於細（xì）微的不平衡量的組件的其它辦法有在組（zǔ）件體上添（tiān）加焊料或在預鑽孔添加分量。關於刀具（jù），當你測定的不平衡斷定有必要去（qù）掉（diào）資料（liào）才幹取得正確的平衡，最（zuì）簡（jiǎn）單和最有用的辦法是鑽削。