機箱外殼（ké）鈑金加工常用的加工型材主（zhǔ）要有鋼型（xíng）材跟鋁型材兩種，鋼型村立（lì）柱機架機拒為封閉式（shì）裁麵（miàn）承載能力較大但（dàn）內壁清洗較難內壁的腐蝕問題不易解決。機箱（xiāng）是中小型電（diàn）子設備的外殼，是一（yī）種箱形結構體，按結構類型可分為：鈑金結構機箱、鋁（lǚ）型材結構機箱、鑄造結構機箱和非金屬材料機箱等，目前在電子產品中大量采用的是（shì）鋁型材結（jié）構機箱。
　　機箱外殼（ké）鈑金加工的結構設計，就其結構工藝性來說，應注意如下幾點：
　　1、應考慮到裝配和走線的方（fāng）便。
　　2、電弧焊和氣焊的零部件，焊前不應進（jìn）行（háng）表麵塗覆。
　　3、焊接的零部件，在（zài）選材厚度和（hé）焊縫長度（dù）時要保證焊（hàn）後變形較小。
　　4、在滿（mǎn）足機（jī）箱外殼鈑金加工使（shǐ）用要求（qiú）的前提下，盡量使結構簡單，組成的零部件越少越好。
　　5、型材件(構件)在滿足強（qiáng）度、剛（gāng）度和外形美（měi）觀的前提下，力求截麵形狀簡單，減（jiǎn）少加工工序。
　　6、盡可能采用標準（zhǔn）化、規格化的零部件和尺寸係列，便於機箱外殼鈑金加工時選用通用工裝，盡量減少非標準零部件的數量並使（shǐ）其結構簡單。